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ベストカーの「けものフレンズ」記事

ベストカー, メディア  (119) 

300: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:41:04.88 ID:EFSDrJc10
http://bestcarweb.jp/archives/23608
ベストカーにけものフレンズの記事

342: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:48:02.46 ID:5Dik5Z160
>>300
いい記事だな
こう色々夢を広げられるSFの楽しみ方もできるのはいいよね

350: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:49:34.49 ID:AtG7luJK0
>>300
ベストカーのこの担当者は
けものフレンズにハマりすぎだろww

355: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:50:37.89 ID:Q2Vxs/FU0
>>300
ボスが運転してるって感覚で見てたけど確かにAIによる自動運転だねこりゃ

356: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:50:45.63 ID:d8/oJ/Rjd
>>300
楽しくて、いい記事だなー

363: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:53:43.34 ID:1c4rTcHxa
>>300
面白いなこれ

365: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:54:15.93 ID:ituj3OZg0
>>300
まさかの方向から来たなw

375: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:56:40.30 ID:fLnDXLLt0
>>300
熱いなあボスの本体の解釈とか面白いな

384: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:58:23.81 ID:/nQ4a8U40
>>300
なるほどと思って確認したら、運転中はボスの背丈では、耳にカメラついてても前が見えないっぽい
ということはバスの方にカメラがついててリンクしてるとか、衛星的なもので前方を見てるとか、、結構考えると面白いネタかも

385: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 11:58:38.11 ID:6SBLeT/f0
>>300
ただのボス好きじゃねーか!

407: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 12:01:57.52 ID:vmPDFAPe0
>>300
この記事の
(そのわりに衝突軽減ブレーキ系の技術が搭載されていないように見えるのは、何か別の理由があるのでしょうか。
フレンズが気軽に近寄っても誤作動しないよう、デフォルトではカットされているとか)
この部分
客を守るときに躊躇なく轢けるようになってるだけなんじゃねーかな

412: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 12:02:36.13 ID:B2T/K2x00
>>300
面白かったw
誰かに「すげぇよかったよ!」って言いたくなる気持ちすげぇわかる

732: 名無しのフレンズ 2017/04/21(金) 12:22:47.58 ID:M6QMx5UJ0
>>300
けものフレンズにのりものフレンズか
がちのジャパリバス考察w

随筆的なものとしては話が広がってていい



Amazonけものフレンズグッズ
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コメント

  1. 1 ジャパリパーク来園者 ID:YwMDg3Mj

    サーバルが持ち上げられる超軽量技術!のとこで若草
    実際けもフレに惹き込まれたのはあのシーンだったわ

  2. 2 ジャパリパーク来園者 ID:lkOTZkNz

    接続詞の「の」のあとに「けもの」って入れる場合はスペースか読点ないと「のけもの」になっちゃう(´・ω・`)

  3. 3 ジャパリパーク来園者 ID:AyZjNmY2

    よくある無理やりこじつけ記事かと思ったら割と良い着眼点だった。

  4. 4 ジャパリパーク来園者 ID:MyYWJmZT

    ※2
    よくTwitterにトレンド入りしてて笑ったやつだ


    ベストカー編集者の心まで魅了するのほんとすごいと思う

  5. 5 ジャパリパーク来園者 ID:RjMzQyMT

    初期にシャープがツイッターで乗った時点でどこでも来るとは思うけどさ・・・
    とはいえベストカーてwwそして語録テキトーに並べた訳でもなく真面目w

  6. 6 ジャパリパーク来園者 ID:k5ZWZlMD

    地味にBDの広告してるww

  7. 7 ジャパリパーク来園者 ID:M2MWRkMT

    普通に面白いと思った
    紙のほうでもやったら販売数増えそう

  8. 8 ジャパリパーク来園者 ID:VhNWIzMD

    新たな視点でよい。

  9. 9 ジャパリパーク来園者 ID:A5ZGZmM2

    今の日本の経営者気取りの老人様は某トネガワよろしく
    けもふれみたいなのみて
    自身の古い固定観念壊して欲しいなーって思える記事ですわ
    某農業系アイドルのやってる海岸とかみてると思うが
    今の日本って上が金出してほんきだせば幾らでも現状打破できる物ってのゴロゴロ眠ってると思うのよねえ

  10. 10 ジャパリパーク来園者 ID:E4NmFkOW

    車好きな人の視点だなー
    凄く新鮮だった

  11. 11 ジャパリパーク来園者 ID:RjZjc5ZT

    しれっとBD宣伝してんじゃねーよwww
    意外な切り口とはこのことだねぇ

  12. 12 ジャパリパーク来園者 ID:MyODQyZm

    エンジン音や自動運転等の専門家ならではの自然な説明からの
    記事自体には全く関係ないアルパカの写真で若草w

  13. 13 ジャパリパーク来園者 ID:UyMDY5Nz

    このサイトのコメ欄で、
    「11話でジャパリバスが壊れたのが悲しかった。あれも旅の苦楽を共にした仲間だったから」って
    カキコ読んだとき思わず鼻がツーンと痛くなった
    けもフレって本当に愛されてる作品なんだな

  14. 14 ジャパリパーク来園者 ID:gzNDNmZj

    すげえ面白かったんじゃが
    こういうあさっての方角な考察は世界が広がる感じがして楽しいな

  15. 15 ジャパリパーク来園者 ID:cwYjcyOD

    けもフレには一体何通りの楽しみ方があるんだw
    これはやはり最高のアニメコンテンツだな

  16. 16 ジャパリパーク来園者 ID:ZhZGM0ZW

    良いアニメには良い母艦メカが付きもの

  17. 17 ジャパリパーク来園者 ID:QyMTViYj

    ※5 それ思った とりあえず語録言っとけみたいなの感じないあたりけものフレンズが好きなんだなって印象うける

  18. 18 ジャパリパーク来園者 ID:E1MWZhZD

    ガチすぎて笑った
    確かにボスくらい信頼できるAI制御なら自動運転も普及…
    …信頼…?

  19. 19 ジャパリパーク来園者 ID:Q4YjE2Nm

    非常に的を得ていると考えられます
    「運転席が無人の~」あたりはガチで重要だからなぁ

  20. 20 ジャパリパーク来園者 ID:RlY2M5MG

    カーメディアのエントリーであるにも関わらずなんの脈絡もなく動物の画像がブッ込まれて車両の画像はなし、だいぶフレンズ化が進んでるなw
    ドラえもんを引き合いに出したのは上手いよね、もともとlucky beastはsky blue catのアナグラムって考察もあったし
    ラッキーさんが運転してくれるようになったら車買おうかなあ

  21. 21 ジャパリパーク来園者 ID:Q5ZWNkOG

    良い記事だね
    めちゃくちゃ真面目だし納得できた
    ちゃんとオチもついてて文句の付け所なし

  22. 22 ジャパリパーク来園者 ID:lhMDA0Nj

    確かに完全自動運転の場合、運転席が無人よりボスが居た方が安心しますよね
    空のシートって「幽霊自動車」とかの怪談系になっちゃいますし……
    (*^▽^*)いい記事です

  23. 23 ジャパリパーク来園者 ID:RjMzQyMT

    まあ・・・これアニメの話だし興味ないやつは飛ばしなはれ、
    もしくはブルーレイ買って鑑賞しなはれ!オススメや!って姿勢の前置きw

  24. 24 ジャパリパーク来園者 ID:AxMTQ1Zj

    サーバルがバスの運転席を持ち上げているシーンだが、漫画版だと300キロの大岩軽々と持ち上げるシーンがあるので超軽量化ってわけではなさそうな気もする。

  25. 25 ジャパリパーク来園者 ID:FmNjBmZW

    なかなか面白い記事だなぁって真面目に読んでるのに
    間々に全然関係ないアルパカとかハシビロコウの写真が
    挟まれてて若干ゃ草

  26. 26 ジャパリパーク来園者 ID:RlY2M5MG

    いや、300kgって自動車基準じゃめちゃくちゃ軽いぞ?
    普通自動車で1000kg、軽自動車でも700kgくらいはあるんだから
    そのうえで後部車体を牽引できるパワーがあると考えたらやっぱ夢の超技術だよ

  27. 27 ジャパリパーク来園者 ID:NlZTA4Zm

    こういう専門家目線からの話しは視野が広がって面白い。

  28. 28 ジャパリパーク来園者 ID:RlOWVmMz

    ジャパリバスの性能を任意に1つだけ現実に持ってこれるならどれを選ぶだろう。バッテリーかな。

  29. 29 ジャパリパーク来園者 ID:M5ZjYzOT

    ネタ記事かと思ったら 車社会の未来を真剣に考察してる記事だった
    ただ どうせなら あの電池がソーラーパネルで充電されたことも書いて欲しかったな
    ジャパリバスは プリウスが裸足で逃げ出すほどの超「エコカー」なんだよね

  30. 30 ジャパリパーク来園者 ID:k5ZTAyOD

    近い未来
    けものフレンズを見ていた子供が開発者になり、
    憧れのボス&バスを作るかも?

    とか思うとまた夢が広がる

  31. 31 ジャパリパーク来園者 ID:ZlNjNkMz

    ※18
    ボス「マカセテ」

  32. 32 ジャパリパーク来園者 ID:NmMzJkYj

    あらゆる意味でガチ過ぎて笑うwww
    この編集者の有能さとフレンズ度が文章の至る所から滲み出てるわ

  33. 33 ジャパリパーク来園者 ID:NiZWJhZm

    とんでもない角度からの考察班の出現にさばんな生える

    けもフレから車に、果ては超高齢化社会・限界集落まで話が広がるとは思わなかった

  34. 34 ジャパリパーク来園者 ID:ZlNTcyYj

    超おもしろかった!
    すごくけもフレ愛とクルマ愛を感じた記事だった

  35. 35 ジャパリパーク来園者 ID:JhYzA1M2

    地球博の頃からあったけどやっぱ無人<置物<AIだよな

  36. 36 ジャパリパーク来園者 ID:JlZWVkYj

    ジャパリバスガチ勢は流石に笑ったが、非常におもしろかった

  37. 37 ジャパリパーク来園者 ID:A2MDVjYm

    まーアニメだし って言われればそれで終わりなんだけど
    最近の技術だと割とそれが実現可能なレベルに近づいてきてるし記事読むと「言われてみれば確かに」って思わせる感じだからおもろいね

  38. 38 ジャパリパーク来園者 ID:QwOTY3NT

    なかなか面白い考察というか解釈記事だった。
    ボスとバスって語感が似てるから同期もできるのかもね(錯乱)
    ジャパリバスは四人目の旅の仲間だよ

  39. 39 ジャパリパーク来園者 ID:QwOTY3NT

    ・バッテリー
    ・重量
    ・耐久、耐水性
    ・運転手のインターフェース
    マジメに車業界の救世主になりそう

  40. 40 ジャパリパーク来園者 ID:U1OTk1OT

    考察を馬鹿にする人ってたまにいるけどやっぱこんだけ本編から読み取りつつ想像を膨らませて
    かつ人に見せる読みやすい文章にまとめる力ってすごいわ
    無人の乗り物ってもあるけどたしかに何か不気味だなって思ってたしすごくいい着目点だとおもった
    こういう一見自分があまり注目してなかった分野からの目線で語ってもらうと
    作品のの魅力がまた一つ分かるしほんといい記事

  41. 41 ジャパリパーク来園者 ID:M4OGE4MD

    まさかけものフレンズを車両から語るとは・・・
    なお、ゲーム版のバスは装甲兵員輸送車扱いだった模様

  42. 42 ジャパリパーク来園者 ID:hjN2FjZG

    ボスがいるから安心して乗っていられるっていうのはハッとさせられたわ


    より一層ボスのぬいぐるみが欲しくなった
    誰も座る予定のない助手席に置いておきたい

  43. 43 ジャパリパーク来園者 ID:JmMzcwMW

    一般人に認知され始めたね
    にしても愛しかない文章やな

  44. 44 ジャパリパーク来園者 ID:E0NjE4Y2

    サーバルちゃんが持ち上げられる重さが大体300kgだっけ?
    2人乗りのガソリンエンジン式ゴルフカートで330kgだし
    ボディは金属ぽかったけど、サンドスターと未来のバッテリーの
    ハイブリッドエンジンなら300kg切れるかもな

  45. 45 ジャパリパーク来園者 ID:Q0ODYzN2

    無人のバスが動くのは不気味だし信用がいまいち出来ないのは想像したらなんかすごい納得
    コミュニケーション可能なマスコットが運転席にいるだけでもかなり緩和出来て普及の一助になりそう
    まあ実現までのハードルはまだまだ高いけどね

  46. 46 ジャパリパーク来園者 ID:cxZmI0Nz

    動力やAIはハイテクなのに衝突防止装置は一切ついてない謎の車

  47. 47 ジャパリパーク来園者 ID:NmODExZG

    そこらのアニメ評論家より的を射た面白い内容だな
    最後の数行は蛇足だったが

  48. 48 ジャパリパーク来園者 ID:QzN2FlN2

    俺もゆりかもめとか乗ると「ペッパー君でも載せとけや」とは思う。

  49. 49 ジャパリパーク来園者 ID:E0MDFhZT

    ただの便乗記事かと思いきやアニメの内容を完全に把握した上での考察だったでござる

  50. 50 ジャパリパーク来園者 ID:QxZDgzMT

    流石に専門家は語彙力が違う。
    プロの言葉で装飾されるとこんなにも美しい文章になるんだなぁ。

  51. 51 ジャパリパーク来園者 ID:ZhMWFiYz

    しっかりした人のはおもろくてええなぁ

  52. 52 ジャパリパーク来園者 ID:RhYjYwYz

    ※13
    それ書いたの私です。
    ジャパリバスも直ってよかった…

  53. 53 ジャパリパーク来園者 ID:MwMWM0YT

    ドラえもんが四次元ポケットのインターフェイスだという考え方はしたことなかったが、単に機能だけあればいいってもんじゃないことの良い例だよな
    ボスであることに変わりはないが、ガワを失って機能だけの存在になった今かばんさんらの旅は今後どう変化するんだろう

  54. 54 ジャパリパーク来園者 ID:EwNzIzOD

    最初の時点でバッテリーは0ではないんだよな
    どれだけ時間経っているかしらんがシステムチェックはできるしランプは点く
    あの大きさと軽さからして原子力電池とのハイブリッドかなんかなのかと

  55. 55 ジャパリパーク来園者 ID:U3YWI1Nz

    ボス「今日ハ市役所ダネ、マカセテ!」

  56. 56 ジャパリパーク来園者 ID:E3NDYyMT

    締めくくりの

    「国土交通省や警察庁や経産省の偉い人、トヨタ、日産、ホンダ、スバルほか各メーカー経営陣および開発陣は、今すぐ『けものフレンズ』を見るべきだ、ということです。

    は大笑い。

  57. 57 ジャパリパーク来園者 ID:cxMWI2MG

    ISに乗り回されそう。あれ手動でもできるだろ?良い技術て良い人だけが使うわけではないからな。という、被害妄想。

  58. 58 ジャパリパーク来園者 ID:RlY2M5MG

    半分くらい関係ない話だけどYAHOOカーナビの着せ替えボイスはラッキーさんがナビしてかばんちゃんとサーバルちゃんが後部座席でわちゃわちゃしてる感じのを早く出すべきだよ
    卯月の声が高くてちょっと刺さり気味なんだ、モバマスのは

  59. 59 ジャパリパーク来園者 ID:I4NjhkMm

    「ド○えもんは四次元ポケットのインターフェース」
    思わず膝を打った、なるほどその視点か!

  60. 60 ジャパリパーク来園者 ID:dmOGNjMj

    車好きからの視点解説は初めて見たから面白かった。非常に読み応えのあるプロの文章ですね。
    「アニメネタだから興味ない方はブラウザ閉じて下さい」との注意書きにもかかわらず、
    人気記事ランキングトップなのも頷けます。

  61. 61 ジャパリパーク来園者 ID:I4NjhkMm

    と言うかじゃパリバスにボスの本体をパチっとはめ込んだらナイト 2000だよな

  62. 62 ジャパリパーク来園者 ID:VjMzVhYz

    すっごーい!イイ記事だった
    読んでてたーのしー!

  63. 63 ジャパリパーク来園者 ID:RlYmZhMm

    こういう記事読むと、やっぱりけものフレンズを支えてるのは「アニオタのオッサンwww」ではなく、
    サラメシに出てくるような「働くおじさん」なのだなと強く感じる

  64. 64 ジャパリパーク来園者 ID:RkYWM3OT

    たしなに自動運転カーって言われるとあんまり興味わかないし怖いけど、「可愛いラッキービーストが運転してくれるよ!」って言われたら「すごーい!」って思うなぁ

  65. 65 ジャパリパーク来園者 ID:Q4YmE0Ym

    こういう捉え方できるってなんかいいな。

  66. 66 ジャパリパーク来園者 ID:BjYzRmMD

    燃料の話って、
    一挙放映の時に吉崎さんが
    固形燃料云々って言ってなかったかな?

  67. 67 ジャパリパーク来園者 ID:QwOTY3NT

    「自動運転の車+おしゃべりだけのボスぬいぐるみ」でも無人の不気味さという問題点はクリアできそう。

  68. 68 ジャパリパーク来園者 ID:IzNjhlN2

    ジャパリバスは再現出来そうだけど、ボスがオーパーツすぎて
    ちっちゃくなったボスの動力源とか考えだすとキリがなくなりそう

  69. 69 ジャパリパーク来園者 ID:JlYTlhN2

    ネタ記事かな?と思って読んだらガチ過ぎて笑いつつビビった
    やべえよ…ベストカー…やべえよぉ…

  70. 70 ジャパリパーク来園者 ID:ZlNGIxNz

    ※53
    愛着のわいた他に無い特別なボスだから
    形が変わっても仲間さ!

  71. 71 ジャパリパーク来園者 ID:JlMTkzMT

    ボスの機能紹介の部分で「ジャパリまん製造・貯蔵・運搬・供給装置」とまで
    言い切ってるのは、「がぱ、ほかほか」の絵が浮かんだ。(製造まで期待しますか)

  72. 72 ジャパリパーク来園者 ID:U3ZjUyMT

    本当に十人十色な楽しみ方が出来るアニメやな・・・

  73. 73 ジャパリパーク来園者 ID:QxZDM4NW

    ※18 マカセテ

  74. 74 ジャパリパーク来園者 ID:c3NWMzND

    すごく小さく見えるカルロベローチェで3トンあるからバスのトップなんて…

  75. 75 ジャパリパーク来園者 ID:cyNmFlZm

    ラッキーさん、かばんさん、サーバルさんってさん付けで呼んでるのなんかかわいいな

  76. 76 ジャパリパーク来園者 ID:FiMjUwMG

    熱のこもった記事でワロタ

  77. 77 ジャパリパーク来園者 ID:lhMDA0Nj

    おばあさん「今日も病院までおねがいしますね、ラッキーさん」
    ボス「ビョウインダネ、マカセテ、安全運転デイクヨ」
    とか、めっちゃ和む

  78. 78 ジャパリパーク来園者 ID:Y3Y2RiYj

    確かに腕時計風端末機になったときは
    ナイトライダーのKITTみたいとは思ったけど
    言われてみればジャパリバスのマンマシンインターフェースなのか

  79. 79 ジャパリパーク来園者 ID:A5OTMyY2

    語りたくて我慢できなかった感が微笑ましい

  80. 80 ジャパリパーク来園者 ID:I5ZGEwNm

    ライターがどハマりして直接関係ない分野の雑誌で思わず布教し始めちゃうのって
    20年前デラべっぴんでエロ度外視のエヴァ特集を組んでたことを思い出す

  81. 81 ジャパリパーク来園者 ID:QxNjM1Mj

    自動運転中の運転席に人がボーっと座ってるとマネキンなのか死体なのか見分けがつかないし
    ボスのような人じゃない姿をした会話できるロボットがあると良いね

  82. 82 ジャパリパーク来園者 ID:k1MDJjYm

    車体は炭素系素材かもしれん。
    BMWの新型電気自動車が炭素繊維ベースの車体で軽量化図っていたな。
    動力はエネルギー密度の高い二次電池と日産e-POWERみたいな発電の二重系統か?

  83. 83 ジャパリパーク来園者 ID:M2YmE3Mz

    編集部便りというからわりと趣味を出して良い類の記事なんだろうけど、車雑誌なのに未視聴者に対して全く読ませる気の無い文章なのはスゲーな。
    にもかかわらず現状サイト内人気記事トップなのは誰のせいだ?

  84. 84 ジャパリパーク来園者 ID:MzMDc2Yz

    クスッとしたwでもいい記事でした

  85. 85 ジャパリパーク来園者 ID:EzMWZkNm

    夜中に無人の車が近づいてくるというのを想像しただけで怖いもんね
    でも運転席にかわいいロボットが座ってたら怖くない

  86. 86 ジャパリパーク来園者 ID:JhMmQ3Mj

    10話の終わりに船に乗ったとき
    ジャパリバスとお別れなのか…と感じたのを思い出したよ
    ジャパリバスもまた仲間だったんだなぁ
    車のある種の理想型を見せてしまうとかパナいです

  87. 87 ジャパリパーク来園者 ID:lmZDJhYj

    電池は、バス走行で同時に充電できるんじゃないかな
    長い間放置されてたから放電して切れてただけで、一旦走り出すとずっと保つ夢のバッテリー
    最終話も1ヵ月ほど動かして無かったみたいだからそれで切れたのかも

  88. 88 ジャパリパーク来園者 ID:dhMmM2M2

    頭のいい人だなあと感心。
    ギャーギャー猿みたいに騒ぎ立てることしか出来ない自分に赤面だ。

  89. 89 ジャパリパーク来園者 ID:lhMGViNz

    無人バスはやっぱり不安になるよね
    かつての勇者シリーズとかトランスフォーマーとかでも
    生きた乗り物たちがアクションなしに喋ることはなかった憶えがある

  90. 90 ジャパリパーク来園者 ID:Y1NjcxMj

    面白いな
    車に詳しい人が見ると、こういう解釈も出来るのか

  91. 91 ジャパリパーク来園者 ID:RmOTdlM2

    確かに、ナイトライダーとか好きだったわ・・・
    車とAIの組み合わせは昔からあったのに
    そういうイメージで見てなかったわ

  92. 92 ジャパリパーク来園者 ID:kwODA2Mj

    俺も車屋さんのフレンズだけど、やっぱりこういう妄想(考察?)はしてしまうなw
    特にでの驚異的電池は興味を惹かれる

  93. 93 ジャパリパーク来園者 ID:BiZGI4MG

    ※80
    アゴなしゲンを思い出した

  94. 94 ジャパリパーク来園者 ID:ViYzMxYj

    ※80
    そうそうw サブカルから思想からデザインから…まあみんなツッコんで来てたよな。
    よーわからん分野からの言及や乱入が始まると、それが「社会現象」化の始まりなのかもな。
    まあけもフレの場合、いちばん怖くてメンド臭いのはフェミ方面からの乱入なんだけどもw
    あるいはおっさん向けビジネス誌とかも参入してくるかもな。
    「逆境プロジェクトの逆転術」みたいな感じでw

  95. 95 ジャパリパーク来園者 ID:EwNmY4NT

    ボスは、さらに船も操縦できるのだ、ふふふすごかろう

  96. 96 ジャパリパーク来園者 ID:IyY2M4OW

    逆に言えば製作の視点でその方面のコンセプト設計もぬかりなかったわけだ。
    つくづく世界観の練られ方が半端ないな

  97. 97 ジャパリパーク来園者 ID:VlM2VjZG

    ジャパリバスって強化プラスチックとかでできてるんじゃないかな
    いくらサンドスターで強化されたフレンズでも持ち上げて跳べるってのは相当軽いはずだし
    サーバルちゃんはねられてもへーきだったことからしても
    プロの掘り下げも溜飲が下がるが設定の大元であろうよしざきおにいさんマジやばい

  98. 98 ジャパリパーク来園者 ID:UxY2FmMD

    みるひと次第でまだこういう切り口の考察ができるんだな
    すごいいい記事だ

  99. 99 ジャパリパーク来園者 ID:VkMTEzN2

    ベストカーは投書コーナーの読者イラストでちょいちょい東 方を見かける。
    編集部に好きな人がいるんだろうなーとは思ってたけれど、けもフレにどハマりして抑えられなくなったんだね。
    トヨタ、日産、ホンダと来て、スバルをあえて挙げるのがベストカーらしい 笑

  100. 100 ジャパリパーク来園者 ID:hiMDNmNm

    >エンジン音や排気音はフレンズ除け用の音声

    バッテリーの電動モーター駆動なのになんでエンジン音?てずっと疑問だったが
    なるほどな~

    あとサーバル撥ねたシーンであれがもしかばんだったらバス動かなかったなかっただろうね
    12話でも言ってたようにフレンズは人じゃなく動物扱いだから自動ブレーキシステムが反応しない

  101. 101 ななしフレンズ ID:RmZTU0Nm

    わーい! 良い記事だと思うよー

  102. 102 ジャパリパーク来園者 ID:UwMTQwNm

    本文の内容とは直接関係ないけど
    記事中で「サーバルさん」「かばんさん」呼びなのがほっこりした

  103. 103 ジャパリパーク来園者 ID:BiZGI4MG

    ※100
    貴方が言うように、たとえ動物が”物”でも当たれば多少なりとも車体にダメージがあるはずだから、自動ブレーキシステムがあるなら作動するはず

  104. 104 ジャパリパーク来園者 ID:YxYmZlZD

    バスは順路を走っている限り道路から無線充電されてたりして?

  105. 105 ジャパリパーク来園者 ID:M1NDcwM2

    けものフレンズじゃないけどG&PのCV33とか戦車作るような人も居るんだしそのうちジャパリバスも自作する人出てきそう

  106. 106 おっさんフレンズ ID:M1OGNkMT

    婆「ラッキーちゃん毎日ありがとぇねぇ」
    ボス「ドウイタシマシテ」
    婆「今日はねぇ~中略~もぉ大変なのよぉ」
    ボス「オツカレサマ」
    婆「それでねぇ」
    爺「婆ぁさん行き先言うたれや、いつまで経っても出発できんが」
    婆「あらあら、私ったらうっかりさんねぇ。そうそう昨日もねぇ~中略~」

    楽しそう

  107. 107 ジャパリパーク来園者 ID:ljZjBmOT

    はやく、トミカを出すのです! フォロワーさんだーいすき(・ω・)タカラ『トニー』!
    ならやってくれそう!

  108. 108 ジャパリパーク来園者 ID:UzZWUzNW

    (三人旅を「楽しかった」と語るあの自律型ガイドロボットの思考経路を「知能」と呼ぶことに反対する人は少ないでしょう)

    仕事の休憩に読んでたらここで涙目になった

  109. 109 ジャパリパーク来園者 ID:I3MDkyYW

    アプリ版チュートリアルの動画でセルリアンバスで轢き殺せばいいんじゃね?ってあって笑った

  110. 110 ジャパリパーク来園者 ID:EyNmMzNj

    面白い記事だった
    たしかに坂道を無人車が下ってるの見て、それがAIがしっかり操作してるのかサイドブレーキ忘れで暴走してるのか分からないの怖いから何かしら乗っけとく必要はあるかも

  111. 111 ジャパリパーク来園者 ID:NkOTI4Mz

    おうお前ら、追記でスピンアウト記事来てるぞ
    出だしでいきなりけもフレもう1周を要求しててさばんな生えた

  112. 112 ジャパリパーク来園者 ID:AxODY3NG

    園内専用で設計されているとすれば、速度を出す必要は無いだろうから
    ●ボデー(恐らくモノコック構造?)の大半がエンプラ(C(炭素繊維)もしくはCNF(セルロースナノ
     ファイバー)のFRP)製、要所々々を金属or炭素繊維で補強?
    ●駆動系はモーター・ブレーキ・制御装置(或いは操舵も?)をパッケージ化したインホイール
     ユニット(限界まで小型化)を各輪直下に配置。
    ●公道用安全基準の適用外なので、衝突時剛性等を気にせず限界まで軽量化が可能?
     (あの丸まっちいデザインから、或いは車体自体がバンパー代わり(ある程度の衝突衝撃は
     車体が弾性変形して吸収)なのかも?動物・フレンズ等にも配慮して・・・)
    ●AIロボ(ボス)での運用が前提なので、運転席周りを限界まで小型&簡略化可。
     (最低限の装備(座席・ハンドル等)があるのは視覚効果&非常用?)

    これなら300kgを切れる・・・ か?

  113. 113 ジャパリパーク来園者 ID:M3MTc3Mj

    これはプロの仕事ですわ、本当に素晴らしい!

  114. 114 おっさんフレンズ ID:M1OGNkMT

    スピンアウト記事が完全にけ゚もフレまとめでワロタwww

  115. 115 ジャパリパーク来園者 ID:Q0NTA4OD

    スピンアウト記事がちょいちょい脱線していて笑えるw
    まずは交通量の少ない地方都市とかで実績上げて実現できたら素晴らしいだろうな。

  116. 116 ジャパリパーク来園者 ID:Y2ZjQzMj

    次記事も面白かったわ

  117. 117 ジャパリパーク来園者 ID:JlNjU0M2

    妥当性のあるガチ考察で素晴らしい
    サーバルが1km跳べる!とかキャッチーな結果を導くために必然性のない数字使って
    考察とは名ばかりの子供騙しの文章書いてる人とは大違いだわ

    ※112
    基本一人乗りっぽいし、
    単純にパワーが増して屋根のついたセニアカーだと考えれば、
    現在の技術力でも200kg切ることも可能なんじゃね? 剛性保つのは難しいだろうけど
    つか、ぶっちゃけカーゴ部分は運転席から電気だけ供給して駆動してると思うし、
    トレーラーヘッドだけの重量は原付2種+αくらいでしょ
    完全に感覚でしかないけど、2話でジャガーさんが板に載せて引こうとした場面で
    川に沈んでく速度とかを見る限り、120kg前後くらいな気がする

  118. 118 ジャパリパーク来園者 ID:g1YjNjZW

    ※117
    記事続編と2話のところでも書かせてもらったことをちょっと整理してみた。
    12話の丸太から大雑把にトレーラーヘッド部分の重さを推測。
    浮きの丸太をスギ材(比重0.38)として、画面描写から沈んで浮力になっているのが
    直径30cm 長さ300cm 2本 両脇
    直径15cm 長さ300cm 2本 前後横渡し
    タイヤ直径60cm 幅20cm 4本 半分沈降
    の部分とすると
    [発生している浮力]-[丸太重量+車重]で釣り合っているとすれば
    上の直径30cm 長さ270cm 2本分の重量を差し引いて300kg弱位かな。
    同じくらいの車格の一人乗りバギーカーが400kg切っているから、カーボンボディなら十分いけそう。

  119. 119 ジャパリパーク来園者 ID:FmZmVlNG

    工学に詳しいわけではないので、感覚的な話なのだが、個人的にはラッキービーストはヒトが作ったにしてはオーバーテクノロジーな気がするんだ。
    それこそ、某猫型ロボットのように、万能なポンコツ。
    もし、サンドスターが「ヒト以外のナニモノか」によって「造られたもの」なら、ラッキービーストも同様に「造られた」もので、それをヒトがカスタマイズして使っているだけにすぎないんじゃないだろうか…
    なんて想像するのもたーのしーけものフレンズは、もっと多くの人に観てもらいたいよね。

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